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ノートオーラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 170
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/ETC/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ 全周囲C ETC2.0

    本体価格
    314.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ ニスモ仕様 スマホ充電

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション R5登録ナビ360°カメラTV白革ドラレコDミラ

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ・BOSEサウンド・ドラレコ

    本体価格
    232.1万円

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    75.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    125万円

関東
508
254.3万円
関西
297
259.6万円
東海
315
261.4万円
北海道
71
267.3万円
九州
267
268.7万円
東北
116
267.5万円
北陸・甲信越
89
266.1万円
中国
92
264.7万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
60
93.3万円
関西
22
112.6万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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ノートオーラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
261万円347.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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