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ノートオーラとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ボンゴトラック
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 305
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・寒冷地仕様・フォグランプ・ワイヤレス充電・HDMI端子・フロントシートヒーター・オートライト

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 ニッサンコネクトナビ・ETC2.0・SOSコールボタン・ワイヤレス充電器・BOSEサウンドシステム・プロパイロット(ナビリンク)・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・16インチアルミ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 前後ドライブレコーダー 大画面メーカーOPナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 9型コネクトナビゲーションシス

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ・メーカーOP 大型NCナビ/プロパイロット/BOSEパーソナルプラスサウンドS/リヤLEDフォグランプ/ETC2.0/SOSコール/ワイヤレス充電器/通信アダプター/USB電源ソケット  ・ディーラーOP 純正前後ドラレコ/TVキット

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙/純正ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/BOSE/インテリジェントルームミラー/ブラインドスポットモニター/電子パーキング/オートホールド/オートハイビーム/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    237.7万円

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    169.9万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    198万円

関東
491
242万円
関西
272
247.3万円
東海
321
240.8万円
北海道
73
276.8万円
九州
288
247.5万円
東北
108
239.3万円
北陸・甲信越
104
230.8万円
中国
113
249.2万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
97
219.1万円
関西
85
138万円
東海
41
235.6万円
北海道
9
342.9万円
九州
39
152.5万円
東北
12
201.1万円
北陸・甲信越
8
234.1万円
中国
6
227万円
四国
8
285.9万円

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ノートオーラとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ボンゴトラック
261万円353.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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