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アリアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 11万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
231 中古車掲載台数 814
  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 アリア B6 NissanConnectナビドラレコETC2.0

    本体価格
    354万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 雹害車

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    319.1万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正12.3インチフルセグナビ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート オートマチックハイビーム ETC2.0

    本体価格
    251.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社用車アップ・寒冷地仕様・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・BOSEサウンド・プロパイロットパーキング・全席シートヒーター・SOSコールスイッチ・オートバックドア・

    本体価格
    523万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムSS アンビエントライト アダクティブLED プロパイロット

    本体価格
    365万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社用車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ ゴーストフィルム アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ  ルーフレール

    本体価格
    568万円

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    本体価格
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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アイドルストップ 両席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC スマートキー プッシュスタート 走行87488キロ

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター付純正ナビ 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート フォグランプ シートヒーター パーソナルテーブル

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 盗難防止装置付

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    193万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ シートヒーター ETC 全方位モニター

    本体価格
    148万円

関東
107
404.4万円
関西
21
396.9万円
東海
27
456.7万円
北海道
11
450万円
九州
13
428.2万円
東北
12
395.6万円
北陸・甲信越
13
434万円
中国
22
383.7万円
四国
5
417.6万円
地域別台数
関東
178
107.8万円
関西
87
104.9万円
東海
92
101万円
北海道
49
98.1万円
九州
114
111万円
東北
83
116万円
北陸・甲信越
89
108.1万円
中国
98
99.3万円
四国
24
92.3万円

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アリアとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  アリア   マツダ  フレアクロスオーバー
539万円989万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
--- 排気量(cc) 657~658
218~435 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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