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アリアとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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アリアとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  アリア   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
266.3万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
277 中古車掲載台数 15
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ワンオーナー 新品ブリッツ車高調 新品ワイドトレッドスペーサー プロパイロットリモートリモコン  BOSEスピーカー 純正20インチアルミホイール 純正ドラレコ アラウンドビュー パワーバックドア ナビ TV

    本体価格
    724万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社用車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD プロパイロット ニスモ専用シート オートバックドア アラウンドビューM インテリジェントルームミラー

    本体価格
    606.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロットパーキング SOSコール オートバックドア電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 12セグメント

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチワイドナビ/BOSEサウンド/360°カメラ/インテリジェントルームミラー/ハンズフリーパワーバックドア/ドラレコ前後/プロパイロット/電気自動車/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    565.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット/シートヒーター/サンルーフ/SOSコール

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSE 全周囲カメラ 駐車支援 シートヒーター全席 フルエアロ パワーバックドア パワーシート ワイヤレス充電器 アダプティブクルーズコントロール パワーシート USB ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    591万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    385万円

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    229.5万円

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    290万円

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    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車 事故回避アシスト 後退時接近物検知 360度モニター 交通標識認識 BSM 7インチカラーマルチメーター ドライビングディスプレイ 8.8インチマツダコネクト ナビTV スマートキー

    本体価格
    170万円

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    160.5万円

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    187.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車/8.8インチワイド純正ナビ/BOSEサウンドシステム/

    本体価格
    195万円

関東
108
418.2万円
関西
38
422万円
東海
51
448.3万円
北海道
6
472万円
九州
17
461.1万円
東北
16
450.2万円
北陸・甲信越
20
490.9万円
中国
15
431.2万円
四国
6
430.7万円
地域別台数
関東
6
203.4万円
関西
4
180.7万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  アリア   マツダ  MX-30 EVモデル
539万円989万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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