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アリアとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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アリアとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  アリア   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
244.6万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 138.5万円290万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
287 中古車掲載台数 15
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 未登録・広告宣伝使用・ナッパレザーシート

    本体価格
    619.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ BOSEサウンド ナッパレザーシート プロパイロット2.0 ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    337.6万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ BOSEプレミアムサウンドシスイェム パノラミックガラスルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー アラウンドビューモニター プロパイロット 横滑り防止装置 インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーンアシスト ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    313.4万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ/オートバックドア/シートヒーター

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー SSパック シートヒーター オートバックドア パワーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    355万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 黒レザーシート サンルーフ 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減システム LEDヘッドライト パワーシート ベンチシート クリアランスソナー

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 アリア B6 社有車アップ 日産コネクトナビ プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター ETC車載器 衝突軽減ブレーキ カーテンエアバッグ サイドエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ/デジタルTV/自動駐車アシスト/FRドラレコ/ハーフレザー/全周囲カメラ/FRシートヒーター

    本体価格
    368.9万円

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    170.9万円

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    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    152.7万円

関東
135
406.1万円
関西
28
418.1万円
東海
41
436.6万円
北海道
10
445.1万円
九州
19
418.5万円
東北
9
428.2万円
北陸・甲信越
21
436.6万円
中国
17
387.7万円
四国
7
402.6万円
地域別台数
関東
6
184.2万円
関西
3
176万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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アリアとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

日産  アリア   マツダ  MX-30 EVモデル
539万円989万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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