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CX-60とアリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  アリア
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 116
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定U-car ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き AWD ETC ドラレコ 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール  パワーリフトゲート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    402.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD メモリーナビ Bluetooth USB フルセグTV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドライブレコーダー 前後コーナ-センサー パドルシフト

    本体価格
    356.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ETC車載器 コネクティッドサービス 20インチアルミホイール(ブラック) デモカーUP

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター 本革シート シートヒータ

    本体価格
    292.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビフルセグTV360°ビューモニターレザーシートシースルービューマイコクピットパッケージ

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ベンチレーション/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/後席シートヒーター/AC100V/ステアリングスイッチ

    本体価格
    331.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP ナビ サンルーフ BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ HDMI入力 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー アダプティブハイビーム

    本体価格
    314.3万円

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  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

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    578万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 ナッパ本革シート BOSEサウンドシステム ETC2.0 Eペダル

    本体価格
    760万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター 電動ガラスルーフ プロパイロットパーキング ナビ 前後シートヒーター スマホ無接点充電 エマブレ 踏み間違い防止装置 オートバックドア

    本体価格
    595.8万円

関東
347
348.4万円
関西
149
349.2万円
東海
215
342.1万円
北海道
52
348.5万円
九州
145
343.5万円
東北
62
353.8万円
北陸・甲信越
90
351万円
中国
60
351.1万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
31
518.2万円
関西
18
453.1万円
東海
20
491.6万円
北海道
7
520.7万円
九州
7
541.9万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
9
563.7万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円

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CX-60とアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  アリア
299.2万円646.3万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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