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アリアとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アリアとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  アリア   日産  フーガハイブリッド
VS
345万円1140万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 35万円459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
132 中古車掲載台数 127
  • 日産 アリア B6 パノラミックルーフ  プロパイ2寒冷地使用

    本体価格
    510万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車 プロパイロットパーキング

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0&ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    579.9万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UP純正メーカーナビETC

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー  新車取説 保証書 備品有り

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット2.0

    本体価格
    443万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    525.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 /BOSEサウンド

    本体価格
    456.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期型ナビ全方向カメラ地デジ前後ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ブルートゥース対応フルセグナビ クルコン

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 寒冷地仕様・純正前後ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ドラレコ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車高調社外AW後部モニタサンル-フBluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 1オーナー サンルーフ 白革 BOSE アラモニ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    288万円

関東
50
491.8万円
関西
28
518.8万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円
地域別台数
関東
63
144.6万円
関西
16
189.6万円
東海
14
126.9万円
北海道
0
---
九州
16
119.6万円
東北
5
79.2万円
北陸・甲信越
8
154.3万円
中国
5
93.4万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドの中古車を探す

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アリアとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  フーガハイブリッド
539万円989万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
--- 排気量(cc) 3498
218~435 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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