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クラウンクロスオーバーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  アリア
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
938 中古車掲載台数 206
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    426.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC2.0 本革 シートヒーター&クール 前後ドラレコ 4眼LEDライト

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正ナビ シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD純正ナビムーンルーフ全周囲カメラETC

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3インチナビ/地デジ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/LEDヘッドライト/オートハイビーム/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    396.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS PKSB BSM HUD 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラミックビューモニター フルセグTV デジタルインターミラー

    本体価格
    503.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ・当店買取・車検整備付・モデリスタエアロ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    389.4万円

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    486万円

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    本体価格
    362.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター  ヘッドアップデイスプレイ  LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー ETC2.0 オートバックドア

    本体価格
    434.8万円

関東
254
437.3万円
関西
132
441万円
東海
170
444.7万円
北海道
54
456万円
九州
111
457.6万円
東北
71
450.2万円
北陸・甲信越
49
449.2万円
中国
52
459.8万円
四国
45
449.5万円
地域別台数
関東
70
482.6万円
関西
24
463.2万円
東海
39
495.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
514.5万円
東北
10
536万円
北陸・甲信越
12
565.9万円
中国
12
511.4万円
四国
8
451.4万円

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クラウンクロスオーバーとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  アリア
435万円755万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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