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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 268万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3418 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 本土車両 希少5速マニュアル 電動格納ミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD メーカーOP ビジネスパック仕様

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4速オートマ キーレス Fパワーウィンド Tベルトチェーン  プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ETCナビTVキャリアキーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ フォグランプ AT ETC ABS パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイミングチェーン式 当社直接買取車両

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 リフトアップ・ナビ・ブルートゥース

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5速MT/4WD/ターボ/カロッツェリア ディスプレイオーディオ/Android Auto/Apple CarPlay/バックカメラ/ドライブレコーダー/TANABE リフトアップ/ETC/キーレスキー/LEDライト/LEDフォグ/スマートシスト

    本体価格
    154.9万円

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    324.9万円

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    562万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    198万円

関東
950
87.6万円
関西
514
81.6万円
東海
324
85.6万円
北海道
161
89.2万円
九州
603
83.1万円
東北
295
90万円
北陸・甲信越
215
94.3万円
中国
200
80.6万円
四国
156
84.1万円
地域別台数
関東
7
348.8万円
関西
5
410.7万円
東海
1
324.9万円
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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