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バモスとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   日産  クリッパーEV
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 120.1万円169.4万円
クリッパーEVの相場表を見る
424 中古車掲載台数 25
  • ホンダ バモス 660 M 車検整備2年 タイヤ新品 CD 即日登録

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M ユーザー買取車/両側スライド/ケンウッド製オーディオ/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ドアバイザー/フルフラット/ACエアコン

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検8年9月 走行80000k CD バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期禁煙車SDナビDVD/BlueT/SD地デジ音楽録音ETCキーレス前後ドラレコ純正13AW

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 走行71400K ストラーダナビ CD キーレス アルミ ETC  整備記録簿11枚付 3ケ月保証付き

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC キーレス CD

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 弊社社内使用車 スピーカー内蔵FM/AMラジオ・前席シートヒーター・リモコンキー・リヤアンダーミラー・プライバシーガラス・USBポート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    153.4万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター FM・AMラジオ/衝突軽減ブレーキ

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    135万円

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    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター AM/FMラジオチューナー シートヒーター オートライト ヘッドライトレベライザー 踏み間違い防止アシスト エマブレ 横滑り防止装置 車線逸脱防止警報 プレ空調 リモコンキー パワーウインドウ コンセント

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・急速充電機能付き

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    120.1万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    151.2万円

関東
131
42.3万円
関西
50
34.4万円
東海
59
50.8万円
北海道
14
41.1万円
九州
76
47.9万円
東北
15
45.5万円
北陸・甲信越
27
51.7万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円
地域別台数
関東
6
150万円
関西
9
137.7万円
東海
4
135.9万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.5万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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バモスとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  クリッパーEV
118万円169.1万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 42
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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