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ロッキーとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   オペル  アストラカブリオ
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
961 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車/カロッツェリア9インチナビ/バックカメラ/スマートアシスト/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッド&フォグ/純正17インチAW/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    238.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 パーキングS ハーフレザーS シートヒーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV Bluetooth全周囲カメラシートヒーター純正ナビTV ETC

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム LEDヘッドライト・ナビ・ETC・オート

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正エアロ9インチSDナビ地デジ全方位カメラETCドラレコスマートキー禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X LEDヘッドランプ アクティブマルチイン

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

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    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
255
189.5万円
関西
112
196.3万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
184
189.4万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
57
192.4万円
中国
82
200.7万円
四国
29
176万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ロッキーとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   オペル  アストラカブリオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
996~1196 排気量(cc) 2198
82~98 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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