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アストラカブリオとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オペル  アストラカブリオ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
中古車相場 3780万円6000万円
F8スパイダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 54
  • オペル アストラカブリオ 2.2 2オーナー・取説・記録簿・走行2.0万km・フル電動オープン・ベージュ革シート&シートヒーター・キセノンヘッドライト・ナカミチオーディオ・ステアAVコント・クルーズコントロール・ETC・2026年5月タイヤ交換済

    本体価格
    88.8万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン サスペンションリフター スペシャル・カラード・ステッチ (Bianco)

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンオプション ドアパネル センターブリッジ ドライバーゾーン(LED付き)リアブートトリム サイドエアスプリッター リアディフューザー プレミアムHi-Fiオーディオシステム

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 MANSORYボディキット

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H OP1881 カーボンホイール 特注カラービアンコイタリア フルカーボンOP リフティング デイトナレーシングシート 7年メンテ継承 屋内車庫保管

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー(レーシングシート・インテリアドアハンドル・ドライバーゾーン・セントラルブリッジ)・サスペンションリフター・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 禁煙車・LEDハンドル・OP700・BIANCO AVUS・ワンオーナー・ガレージ保管

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチ・クローム仕上鍛造スポーツホイール  LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール アップルカープレイ フロントシート・ヘッドレスト 跳馬刺繍

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ワンオーナー車/フルディーラー整備記録簿/OP1000オーバー/フルボディステルスPPF施工/内外装EGカーボン/レーシングシート(トリコロールstripe)/LEDハンドル/ダイヤモンドカット鍛造20AW(チタンボルト)/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    4950万円

関東
4
72.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
15
4363.3万円
関西
15
4696.8万円
東海
12
4605.7万円
北海道
4
4828.7万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4264万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4190万円

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オペル  アストラカブリオ   フェラーリ  F8スパイダー
344万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1710×1400 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2198 排気量(cc) 3902
147 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアストラカブリオの中古車は5台、F8スパイダーの中古車は54台掲載しています。
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