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アルトと1007を比較! - みんなの比較車種

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アルトと1007の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
4338 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキ ディーラー認定中古車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC オーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    51.1万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 オーディオレス 

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 レーダーブレーキサポート Bluetooth シートヒーター 誤発進抑制機能 地デジ 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスキー

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックモニター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WD ターボ  レーダーブレーキサポート HIDオートライト ナビTV 革巻パドルシフト スマートキー2個 プッシュスタート 前席シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車 ETC

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT/最終型/ワンオーナー/オートライト/純正CDオーディオ/ドライブレコーダー/キーレスキー/ドアバイザー/フロアマット/カラードドアミラーカバー

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
1039
76.8万円
関西
549
71.8万円
東海
496
75.3万円
北海道
277
77万円
九州
665
66.5万円
東北
462
73.3万円
北陸・甲信越
391
73.5万円
中国
303
68.4万円
四国
156
60.7万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

1007の中古車を探す

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アルトと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
94.4万円170万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
46~49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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