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インプレッサスポーツと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  406クーペ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 62万円280万円
406クーペの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ サイドカメラ バックカメラ ETC アイドリングストップ リアビークル スマートキー LEDライト

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトver.3/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/先行車発進通報/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/パドルシフト/前後ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙・後期型・アイサイトVer3・全車速追従機能付クルコン・パイオニア製メモリ-ナビ・Bluetoothオ-ディオ・バックモニタ-・ETC・ドラレコ・HIDライト&オ-トライト・オ-トワイパ-・スマ-トキ-x2整備記録簿&取説

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD C型 黒革 アドバンスPKG 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDライナー LEDヘッド パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ダイアトーン製ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグライト オートライト パドルシフト オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期 ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト スマートキー2個 ETC 前席パワーシート LEDライナー アイサイト クルーズコントロール ステリモ USBポート2口 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    61万円

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    100万円

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    本体価格
    62万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
126
114.2万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
197
110.6万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツと406クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  406クーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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