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ライフと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ライフと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  308CC
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ライフ 660 C オートマポータブルナビキーレス修復歴無し

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル スマートキー ETC ベンチシート オートエアコン 電格ミラー 純正13アルミ Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8.6 CD ETC バックカメラ 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDチューナー マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウインドウ バックカメラ 電動格納ドアミラー CD再生 ベンチシート 運転席/助手席エアバック 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD 4WD・ターボ・TURBO・AT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bモニタ付ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ブラックレザーシート CD USB AUX スペアキー ETC 純正アルミ クルーズコントロール パークアシスト

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期 1.6Lターボ デイライト バリオルーフオープンカー 本革シート 左ハンドル 禁煙車 ETC 車検整備2年付き ネックヒーター シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    98万円

関東
276
22.4万円
関西
152
20.8万円
東海
107
25.6万円
北海道
80
28.1万円
九州
172
24万円
東北
83
30.4万円
北陸・甲信越
75
27.3万円
中国
65
27.8万円
四国
66
26万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ライフと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  308CC
94.5万円168万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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