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ハスラーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  RCZ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
9642 中古車掲載台数 83
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    87.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 デュアルカメラサポート スマ-トキ- ベンチシート LEDライト キーレスエントリー サイドエアバッグ

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ワンオーナー特別仕様車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップデュアルカメラブレーキサポート後退時ブレーキサポート横滑り防止装置ハイビームアシストLEDアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9インチDA BT フルセグTV USB AppleCarPlay DVD 全方位カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 G 前後ドラレコ/ETC/衝突軽減ブレ-キ/オ-トライト・エアコン/ナビ・TV/Bluetooth/シ-トヒ-タ-/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/ISOFIX/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ スズキコネクトナビ・フルセグTV・全方位モニター・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン 前席シートヒーター リアコーナーセンサー 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ レーンキープアシスト パーキングセンサー 前席シートヒーター スマートキー オートエアコン 横滑り防止機能 マニュアルレベリング機能 アイドリングストップ アクセサリーソケット

    本体価格
    111.7万円

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    60.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 検 2年付/黒革/Sヒ-タ-/HID/ETC/Pシ-ト/ナビ/TV/アルミホイール/キーレス

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    66.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー 社外ナビ・TV・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    230万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    59万円

関東
2158
124.4万円
関西
1099
121.3万円
東海
1328
127.9万円
北海道
583
130.7万円
九州
1555
122.8万円
東北
949
135.7万円
北陸・甲信越
796
123.2万円
中国
781
125.9万円
四国
393
121万円
地域別台数
関東
30
97.5万円
関西
17
148.7万円
東海
16
94.9万円
北海道
5
66.6万円
九州
7
96.4万円
東北
6
57.3万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
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ハスラーとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  RCZ
128万円197.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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