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タウンエースバンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   プジョー  RCZ
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 20万円295万円
RCZの相場表を見る
592 中古車掲載台数 92
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊仕様ベッドKIT収納BOXセンターテーブル付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL CD ワンセグTV メモリーナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベッドキット付き 車中泊

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/両側スライドドア/パワーウィンドウ/キーレス/ETC/地デジ/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/フルフラット/障害物センサー/CD再生/盗難防止装置/横滑り防止

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナ- ナビ テレビ キーレス ETC2.0  パワーウィンドウ  プライバシーガラス 助手席エアバック 積載750kg 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ TV パワーウィンドウ キーレス パワステ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー クルコン リモコンキー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター 電動リアスポイラー ETC ヘッドライトウォッシャー

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    178.9万円

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    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 車検整備付 走行距離86000km 電動シート ETC MTモード付

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定80台・レッドナッパレザーパワーシートヒーター付き・マットブラックアーチ・ブラックグリル・ブラック19インチアルミホイル・ブラックブレンボキャリパー・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/前後クリアランスソナー/18AW/

    本体価格
    121.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT Bluetoothナビ 可変スポイラー

    本体価格
    105万円

関東
166
203.1万円
関西
87
194.3万円
東海
81
198.3万円
北海道
44
186.3万円
九州
69
186.3万円
東北
65
163.4万円
北陸・甲信越
41
206.1万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220万円
地域別台数
関東
42
113.1万円
関西
19
140.2万円
東海
13
88.4万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
8
67万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
2
149万円

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タウンエースバンとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  RCZ
148万円244.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1494~1496 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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