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508とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   シトロエン  C3
VS
37.8万円357万円
508の相場表を見る
中古車相場 10万円345万円
C3の相場表を見る
41 中古車掲載台数 203
  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    173万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Focalサウンド ナッパレザー ナビ フルセグ 360°カメラ カープレイ ACC BSM アクティブセーフティB LED

    本体価格
    248.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/CarPlay/Bluetooth/FOCAL/バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワートランク/アクティブセーフティ/BSM/パークアシスト/18AW/

    本体価格
    147.2万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー PWシート ETC2.0

    本体価格
    69万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート 禁煙車 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 記録簿 ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックレザーシート/アダプティブクルーズコントロール/純正19インチアルミ/純正ナビ地デジ/Bカメラ/Appleカープレイ/Androidオート/LEDライト/前後センサー/電動リアゲート/液晶メーター/衝突軽減/6か月保証付き

    本体価格
    185.9万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 赤革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/マッサージ/ヒーター フォーカルサウンド

    本体価格
    200万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/純正アルミ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突被害軽減/全方位K/ETC/純ナビ/クルコン

    本体価格
    136.2万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    198.8万円

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    15万円

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    本体価格
    131.5万円

関東
18
136.7万円
関西
9
219.3万円
東海
2
141.5万円
北海道
4
216.5万円
九州
3
139.4万円
東北
2
167.6万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
63
98.8万円
関西
24
110.1万円
東海
51
142.1万円
北海道
7
105.7万円
九州
17
121.8万円
東北
12
51.3万円
北陸・甲信越
18
142.6万円
中国
6
147.4万円
四国
5
159.4万円

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508とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  508   シトロエン  C3
417万円750.8万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1598~1997 排気量(cc) 1199
177~180 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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