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2008と500eを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   アバルト  500e
VS
32万円189.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 278万円543.3万円
500eの相場表を見る
90 中古車掲載台数 27
  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 天井アンビエントライト USB入力端子 Bluetooth キセノンヘッドライト 16インチAW PPTスロットルコントローラー オートトランスTCUチューニング

    本体価格
    59.6万円

  • プジョー 2008 GT ブルー HDi サンルーフ  アクティブクルーズコントロール インテリジェントハイビーム フロントシートヒーター 7インチタッチスクリーン  AppleCarPlay  フルセグTV ワイドバックアイカメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 衝突軽減ブレーキ バックモニター キーレス アルミホイール キセノンライト ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • プジョー 2008 GTライン アップルカープレイ対応7インチナビTVバックカメラハーフレザーデジタルミラー

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 クロスシティー 自社リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    57.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビテレビ黒ハーフレザー保証付きLEDデイライトグリップコントロール衝突軽減ブレーキクルーズコントロール日本語表記モニターETCシートヒータークリアランスソナー

    本体価格
    59万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション 純正ナビフルセグ地デジバックカメラハーフレザーシート

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 2008 GT ドライブエディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    235.3万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    45万円

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  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ 360°パーキングセンサー ナビ ワイヤレスチャージングパット オートハイビーム ガラスルーフ

    本体価格
    362.4万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    480万円

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    348万円

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    318万円

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    本体価格
    418万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車/ETC/AppleCarplay/ナビ/ドラレコ/アルミホイール

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    353万円

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    428万円

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    本体価格
    357万円

関東
36
87.3万円
関西
15
83.6万円
東海
10
73万円
北海道
5
89万円
九州
11
77.5万円
東北
7
66.2万円
北陸・甲信越
2
233.8万円
中国
3
133.2万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
11
405.6万円
関西
7
399.6万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
3
418万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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プジョー  2008   アバルト  500e
246万円305.5万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1199 排気量(cc) ---
82~110 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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