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リフターとパンダを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   フィアット  パンダ
VS
149.8万円440万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
46 中古車掲載台数 152
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ 8インチセンターディスプレイ パノラミックビジョン 衝突軽減 ブラインドスポット パーキングセンサー アドバンスドグリップコントロール スライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    242.2万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 後席用マルチメディア 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    422.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ディーゼルエンジン レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト 17インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハンドルジーター

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフター デビューエディション バックカメラ 純正ナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト ガラスルーフ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    132.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジB/SカメラETC 前後Dレコ マルチパノラマルーフ 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト

    本体価格
    267万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM バックカメラ サイドカメラ インテリジェントハイビーム パドルシフト ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社社有車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDヘッドライト・10インチタッチスクリーン・CarPlay・Android Auto対応・Bカメラ・クリアランスソナー・衝突軽減B・ACC・ステアリングヒーター・スマートキー・純正17インチAW

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 100HP 車検9年1月 6速マニュアル 日本230台限定車 フルセグテレビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ アランチャ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア ターボ 15インチ純正アルミ 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    46.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙 最終限定モデル 6速MT 4WD ドライブモードセレクト 専用バンパー 専用15インチAW オートライト 専用シート表皮 シートヒーター リアコーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    298.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ 純正アルミ ハーフレザーシート ルーフレール ETC ドラレコ キーレス アイドリングストップ 電動ミラー CITYモード ECOモード サイドエアバッグ CD

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ イージー シングルフライホイール交換 クラッチ3点交換 キーレス ETC ドライブレコーダー 185/55/15純正アルミタイヤF3分山R5分山 SDナビDVD再生HDMI入力CD地デジフルセグBカメラ

    本体価格
    18万円

関東
25
325.9万円
関西
8
252.5万円
東海
2
332万円
北海道
1
414.4万円
九州
2
277.6万円
東北
4
368万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
2
293.6万円
四国
1
429万円
地域別台数
関東
46
77.4万円
関西
36
104万円
東海
18
139.8万円
北海道
3
132.5万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
10
103.7万円
四国
4
51万円

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リフターとパンダのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   フィアット  パンダ
329万円478万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498 排気量(cc) 875
130 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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