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ビアンテとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとSUV 2008の中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   プジョー  SUV 2008
VS
16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 139万円419万円
SUV 2008の相場表を見る
206 中古車掲載台数 192
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC フルセグ ドライブレコーダー HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth再生

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 1オーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/AUTOライト/フォグ/HIDライト/純正AW/フルセグTV/Bluetooh/スペアキー

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側電動スライドドア・ナビ・バックカメラ・オートエアコン・3列シート

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ/Bカメラ/DSC/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ 3列シート 両Pスラ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDライト パドルシフト キーフリーシステム スマートETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ アルミ 両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター HIDヘッドライト

    本体価格
    82万円

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    254.3万円

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    358万円

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  • プジョー SUV 2008 GTライン 販売エリア条件付き ユーザー様下取車 18ヶ月保証(全国正規店対象) アルカンタラハーフレーザーシート(ヒーター付) CarPlay Rカメラ コーナーセンサー セーフティ機能 記録簿 スペアキー 認中

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    173.8万円

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    本体価格
    377.5万円

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    195.5万円

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    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車!/車検令和10年3月まで/後期/ハーフレザーシート/360度カメラ/シートヒーター/ワイヤレス充電/17インチアルミホイール/BSM/スペアキー/ETC/AppleCarPlay/

    本体価格
    353万円

関東
82
51.7万円
関西
21
47.3万円
東海
17
46.8万円
北海道
11
71万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
10
39.3万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
69
287.2万円
関西
23
290.1万円
東海
34
268.4万円
北海道
13
250.7万円
九州
16
255.7万円
東北
14
294.1万円
北陸・甲信越
12
315.1万円
中国
4
283.5万円
四国
7
274.4万円

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ビアンテとSUV 2008のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   プジョー  SUV 2008
213.2万円311万円 新車時価格 299万円464.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1997~2260 排気量(cc) 1199~1498
144~165 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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