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911とトールを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダイハツ  トール
VS
245万円8900万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 1098
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル 997後期最終フルノーマル車両

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ・スポーツクロノパッケージ・PDLS内蔵LEDヘッドライト・フロントリフトシステム・カーボンインテリアパッケージ・18wayアダプティブスポーツシートプラス・シートヒーター・ホワイトメーターパネル・レッドステッチ

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK マットブラックラッピング/PCCB(セラミックブレーキ)/フロントリフトシステム/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/軽量バケットシート/アルカンターラインテ

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ フロントアクスルリフトシステム リアアクスルステアリング LEDヘッドライト(PDLS Plus) スポーツクロノストップウォッチ ヒーター付きGTスポーツステアリング(レザー)

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 ターボ 1988年 930ターボ EU フルパワーEG LHD レザーパッケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP131/スポーツクロノPKG/エアロキット

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK マトリックスLEDヘッドライト BOSE

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動ガラスサンルーフ・スポーツクロノPKG

    本体価格
    1565万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー・禁煙車・カップエアロキット・スポーツクロノPKG・PDK・アクアブルーメタリック・ヨッティングブルーインテリア・電動可倒式ドアミラー・スポーツエグゾースト・リアウィンドウワイパー

    本体価格
    1408.8万円

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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車/フリップダウンモニター/衝突回避支援/車線逸脱警報/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/純正7型ナビ/フルセグTV/ETC/純14型アルミ/純フロアマット

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII エアロ 両側電動ドア

    本体価格
    125.1万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター・社外ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

関東
601
1877.8万円
関西
220
2058.7万円
東海
252
1974.1万円
北海道
30
1989.5万円
九州
83
1867.6万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
45
1798.6万円
中国
51
1867.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
334
141.8万円
関西
112
134.1万円
東海
111
120.2万円
北海道
37
130.3万円
九州
149
123.9万円
東北
109
146.2万円
北陸・甲信越
86
140.8万円
中国
116
150.2万円
四国
44
133.5万円

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911とトールのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  トール
1335万円4118万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2981~3996 排気量(cc) 996
385~650 最高出力(馬力) 69~98
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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