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911とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2075万円4598万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 本革 スポクロ スポエグ PDLS+LED カレラクラシックAW 地デジTV Bカメラ PASM シートヒーター 電格ミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H MT 991.1 アゲートグレーM スポクロ シートベンチレーション&ヒーター 20inカレラSホイール スポーツシート+ マルチファンクションステア カラードクロノ&ベルト&キャリパ(レッド)

    本体価格
    1302.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ユーザー買取/法人ワンオーナー/ガーズレッド/GTSインテリアPKG/18way電動スポーツシート/レーダークルーズ/レーンチェンジアシスト/ターボS AW/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKG/スポーツエキゾースト/BSM

    本体価格
    1887万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP347/24yモデル/スポーツクロノPKG/左H

    本体価格
    2535万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK 前期最終特別仕様車Black Edition 正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ BOSE Bカメラ&PAS クルコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト(PDLS+) PASM 純正20AW

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300over/アゲートグレー/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/フロントリフト/レザーインテリア/シートベンチレーション/アルカンターラルーフ/カレラSホイール/PDLS/GTスポーツステアリング

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 PDK テラコッタオールレザーインテリア ターボ19AW PC記録簿 コンフォートシート PASM ホワイトメーター HIDヘッド S専用スポーツテール

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ.スポエキ.サンルーフ

    本体価格
    1930万円

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    応談

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    本体価格
    2118万円

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    2625万円

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    2280万円

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    本体価格
    2358.4万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    4598万円

関東
479
1970.6万円
関西
180
1930.3万円
東海
221
1865.1万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
19
2494.8万円
関西
14
2418.1万円
東海
8
2442.6万円
北海道
3
2354.7万円
九州
2
2496.5万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2234.8万円
四国
2
2802.5万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  ポルトフィーノ
1335万円4118万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2981~3996 排気量(cc) 3855
385~650 最高出力(馬力) 600
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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