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911とFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
259万円9600万円
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中古車相場 350万円1728万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP778man PCCB カーボンセラミックブレーキ スポクロPKG Fアクスルリフト 18way電動シート サンルーフ ブルメスターサウンドS 20インチSpyderホイール ベンチレーション

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PDCC フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライトPDLSプラス(ティンテッド) PCCB BOSEサウンドシステム 20インチターボSデザインホイール ブラック仕上げ 電動格納ミラー

    本体価格
    1451.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ オリジナル車 D車 5速MT

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエキ スポクロ パワステ フロントアクスル リフト システム 20/21インチ Carrera Classic ホイール Exclusive Design テールライト PORSCHEロゴLEDドアカーテシライト プライバシーガラス

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エアロキット電動サンルーフ

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ.スポエキ.サンルーフ

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ 2024年夏フルカラーPPF施工 前後ライトPPF 社外ナビ Fリフター スポエグ アルカンターラ ホワイトメーター シートヒーター LEDヘッドライト 475ps 440Nm

    本体価格
    1609万円

  • ポルシェ 911 930 ターボ 最終モデル 5速MT

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディーラー車 スポーツクロノ フロントリフト PDLS付ヘッドライト リザードグリーンシートベルト インテリアパネルサテンオーラムセッターロック20/21AW スポーツエグゾースト バックカメラ

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト レザーインテリア パワーステアリングプラス 4wayスポーツシート アダプティブクルーズコントロール GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

関東
480
1974万円
関西
180
1929.7万円
東海
221
1865万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1832.6万円
中国
43
2970.2万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
6
635.5万円
関西
2
1043万円
東海
4
694.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435万円
中国
1
698万円
四国
1
658万円

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ポルシェ  911   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~4999
385~650 最高出力(馬力) 300~575
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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