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911とウルスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウルス
VS
259万円10500万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
966 中古車掲載台数 163
  • ポルシェ 911 カレラT PDK PDK ワンオーナー カレラTインテリアパッケージ スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム 純正20インチカレラSホイール シートヒーター ヒーター付マルチファンクションステアリング

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK フロントアクスルリフト Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム 14方向電動調整スポーツ シート スポーツクロノ  HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    3260万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS グランプリホワイト/ポルシェスクリプトファブリック/空冷エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD RAUH-Welt セラミックコンポジットブレーキ スポーツクロノパッケージ 前後ソフトルックレザーシート シートヒーター パークアシストシステム 3スポークスポーツステアリング 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワーステアリングプラス リヤアクスルステアリング ダイナミックシャーシコントロール フロントアクスルリフトシステム イオナイザー空気清浄機 ポルシェダイナミックライトシステム BOSEサウンド

    本体価格
    2340万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD ミツワディーラー車 左ハンドル 6速MT サンルーフ レザーシート リアワイパー ポーラシルバー 整備記録簿12枚 過去販売車輌 タイヤ4本交換渡し

    本体価格
    3750万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTSインテリアPKG/スポーツクロノPKG/フロントリフター/スポーツエグーゾースト/BOSE/18WAYシート/マトリクスLED

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 2025年Model

    本体価格
    4900万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ゲンチアンブルー スポクロ/スポエグ PCCB PDLS付マトリクスLEDヘッドライト PDCC PASM付スポーツサスペンション パワーステアリング エントリー&ドライブ ストレージパッケージトレージパッケージ BOSE

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノPKG ヘリテージデザインPKG LEDヘッドライト 20/21インチCarreraSホイール スポーツテールパイプ プライバシーガラス GTスポーツステアリング スポーツシートプラス ツートンレザーインテリア

    本体価格
    2150万円

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    4300万円

関東
421
1949.2万円
関西
164
1858.7万円
東海
200
1859万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
11
1345.4万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
40
2945.3万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
68
3986.3万円
関西
29
3504.6万円
東海
29
3875.8万円
北海道
6
3651.6万円
九州
10
3920.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3735.5万円
四国
2
5690万円

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911とウルスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウルス
1335万円4118万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2981~3996 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 620~666
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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