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911とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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911とフレアワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  フレアワゴン
VS
245万円8800万円
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中古車相場 9.9万円241万円
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1288 中古車掲載台数 1282
  • ポルシェ 911 カレラ GTS 1オーナー禁煙車 7MT エアロキット

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 GT3 カーボンルーフ 6MT 新車並行 リヤウイング有

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/システム/GTステアリング/純正20AW/エントリー&ドライブ/BOSEサウンドシステム/PDLS/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/電格ミラ-/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/カーボンウィング/PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 3.8L NAエンジン/GTSインテリアPKG/スポーツクロノPKG/PDLS+/クリアルックテール/スポーツエグゾースト/PASM/センターロック20AW/アルカンターラルーフ・シフトノブ・ステアリング/ナビTV/Bカメ/Sヒーター/正規D車

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ PCCB D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期最終型 7速PDK スポクロ ガラスSR GTS専用エクステリア GTSインテリア&カーボンPKG シートヒーター PCMナビ Bカメラ&PAS LCA  BOSE スポエグ PASM&PTVプラス 赤キャリパー 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H 7MT Fリフト アイスグレーメタリック  OP420

    本体価格
    2192.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPCCB バケットシート Fリフト

    本体価格
    2838万円

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    本体価格
    138.3万円

関東
583
1865.1万円
関西
230
1991万円
東海
247
2005.5万円
北海道
29
2059.2万円
九州
82
1904万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1898.1万円
中国
52
1912.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
248
105万円
関西
156
99.3万円
東海
149
105万円
北海道
36
99.2万円
九州
243
111.4万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
126
115.6万円
中国
184
101.5万円
四国
32
86.6万円

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911とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  フレアワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 154.1万円240万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2981~3996 排気量(cc) 657~658
385~650 最高出力(馬力) 49~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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