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911とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エリーゼ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 370万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
967 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハ PKG

    本体価格
    7782万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS ディーラー車 左ハンドル ポーラシルバー ブラックレザー  純正オーディオ 17inカップホイール 4Wayパワーシート リアワイパー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK 2022年式 認定中古車保証付 スポーツクロノパッケージ フロントリフトシステム スポーツエグゾースト LEDヘッドライトPDLS+ シートヒーター スポーツシート アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規D車/右H/禁煙車/ETC/Bカメラ/BTナビ/メモリー付き電動シート/シートヒーター/アルカンターラルーフライナー/新品ミシュランタイヤ/スペアキー/

    本体価格
    499.8万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2トーンレザーインテリア(クレヨン/グラファイトブルー)/純正スポーツクラッシック20AW(ブラック)/PDLS/スポーツクロノPKG/Fリフター/BOSE/シートヒーター/エントリードライブ/ターボ専用可変エアロ

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 1974台限定 ヘリテージデザイン PCCB スポーツクロノ  フロントリフター BOSEサウンドシステム アダプティブスポーツシートプラス HDマトリックスLEDヘッドライト PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノ スポーツデザイン スポーツエグゾースト 20/21カレラクラシックホイール エントリードライブ パワステプラス ブラックテールパイプ プライバシーガラス シートヒーター

    本体価格
    1382万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト アイドリングストップ 茶革シート+ハンドル シートヒーター タッチスクリーン サンルーフ 電動シート 20インチAW

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー 後期モデル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト F20R21カレラSAW スポーツシートプラス ツートンレザー シートH パワステプラス クロノウォッチイエロー GTスポーツステアRaceTex

    本体価格
    1888.8万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規D車/ルーフカラー(ブルー)/ベンチレーション/スポーツテールパイプシルバー/グレートップウィンドウスクリーン/スポクロ/BOSEサウンド/14way電動調節スポーツシート/スポーツデザインフロントエプロン/ETC

    本体価格
    2028万円

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    758万円

関東
423
1952.6万円
関西
164
1853.6万円
東海
202
1841.7万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
30
554.2万円
関西
11
743.1万円
東海
9
637.9万円
北海道
3
563万円
九州
5
599.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
597.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とエリーゼのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エリーゼ
1335万円4118万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2981~3996 排気量(cc) 1598~1798
385~650 最高出力(馬力) 119~248
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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