ポルシェ 911 | トヨタ カローラフィールダー | |
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VS | ||
180万円~7800万円
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中古車相場 |
25万円~285万円
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1113台 | 中古車掲載台数 | 816台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911 | トヨタ カローラフィールダー | |
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1335万円~4118万円 | 新車時価格 | 153.2万円~253.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1465 他 |
2981~3996 | 排気量(cc) | 1494~1797 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 74~140 |
RR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7) |
解説 |
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5) |
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