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911カブリオレとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとTTロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  TTロードスター
VS
363万円5798万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
186 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ マトリクスLED レザーインテリア赤革 14way電動シート ベンチレーション BOSE マフラーバルブ開閉(ASR)

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK AKRAPOVICチタンマフラー純正マフラーあり・2オーナー・PUR20インチセンターロック純正ホイールあり

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 整備記録 ナビ バックカメラ 茶革シートヒーター クルコン 18インチAW 4WD スペアキー 左ハンドル

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 最終モデル 正規ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK PDCC アクティブスポーツシート・プラス

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ/スポエグ/スホーツシートプラス/LEDヘッドランプ/GTスポーツステア/エクスクルーシブライト/ストライプ幌/ポルシェサイドデカール/カレラSホイール

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK スポクロ カーボンINT 純正20AW スポエグゾースト PDLS CarPlay バックカメラ シートヒーター 禁煙 GTSレッドメーターパネル 社外TVチューナー

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ ブルメスター PDCC リアアクスル フロントリフト パワーステ+ 14wayシート ベンチレーション GTスポーツ ステアリング LEDマトリックス ヘッドライト カーボン ドアシル ガード

    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    121.7万円

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    87.9万円

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    115万円

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    377.4万円

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    135万円

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    140万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
79
2035.1万円
関西
32
1853.5万円
東海
45
2046.2万円
北海道
0
---
九州
9
1824.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
11
1674万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
6
129.4万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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911カブリオレとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  TTロードスター
1560万円3567万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2981~3745 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 230
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は186台、TTロードスターの中古車は36台掲載しています。
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