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911カブリオレと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  406クーペ
VS
315万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 59.9万円350万円
406クーペの相場表を見る
195 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポクロ/エグ 18Way GTステア 930レザ-PKG ハイグロスブラックロゴ PDLS

    本体価格
    2525万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK SPクロノ 20/21AW SPエグゾースト PDLS+

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター ワンオーナー/Type997/世界限定356台/新車並行/正規ディーラー記録簿/BOSEサラウンドサウンドシステム/Speedster専用インテリア/PCCB/オールレザーインテリア/チェッカーフラッグデザインシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノ パワステプラス

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK OP314/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20/21インチカレラクラシックホイール/パワステプラス/クレストエンボス加工/14way電動シート/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツエキゾースト LEDヘッドライト レザーインテリア シートヒーター シートベンチレーション キーレスエントリー レザースポーツステアリング レーンチェンジアシスト スポーツクロノ

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ エンジン&ミッションナンバーズマッチ/ポーラーシルバーメタリック/ミッドナイトブルーインテリア/17インチ5スポークホイール/スポーツシート/電動開閉ルーフ/ソフトトップセンターフレーム&レギュレーター交換済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 認中/スポクロ/スポエグ/GTステアリング/PDLSプラス/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサラウンド

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 2026年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2838万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km  HID   Tベルト  テンショナー ウォーターポンプ  エアコンコンプレッサー 交換済み

    本体価格
    238万円

関東
88
2037.5万円
関西
42
2298.5万円
東海
33
1909万円
北海道
0
---
九州
13
2238.5万円
東北
1
2140万円
北陸・甲信越
7
1700.9万円
中国
10
3725.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
3
294万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  406クーペ
1560万円3567万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2981~3745 排気量(cc) 2946
385~650 最高出力(馬力) 190~206
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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