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911カブリオレとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
438万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左H 2トーンレザー スポクロ スポエグ HDマトリックスLED フロントリフト 18wayシート ベンチレーション BOSE スポーツデザインPKG 20/21インチ カレラクラシックホイール レザーパッケージ930

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ワンオーナー/左ハンドル/スポクロ/スポーツデザインPKG/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ACC/レーンチェンジ/レーンキープ/LEDマトリクスヘッドライト/純正20.21インチクラシックホイール

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP434/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK BOSEサウンド ライトデザインPKG デザインテールライト シートヒーター&ベンチレーター ヒーター付きGTステアリング ストレージPKG

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ※外装色 カルタヘナイエローメタリック・スポーツクロノパッケージ・フロント アクスル リフト システム・シートベンチレーション・スポーツシート(14way電動調節)メモリーパッケージ付き

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 取説 オリジナル車 D車 世界限定250台

    本体価格
    6100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノ BOSEサウンド 14WAYメモリ付パワーシート マルチファンクションステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター キセノンヘッドライトPDLS PASM フロント&リアパークアシスト

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 後期/ハードトップ/黒本革/ETC/ナビ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK アイスグレーメタリック スポーツエグゾースト ツートーンパーシャルレザーインテリア ブラック/チョークベージュ 20/21インチCarrera Classicホイール スポーツクロノPKG テールパイプ ブラック

    本体価格
    2260万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

関東
87
1996.8万円
関西
38
2262.1万円
東海
34
2023.6万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2055.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
1534万円
中国
9
3328.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ルノー  メガーヌカブリオレ
1560万円3567万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2981~3745 排気量(cc) 1998
385~650 最高出力(馬力) 133
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は195台、メガーヌカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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