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911カブリオレとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
438万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 138万円238.8万円
オデッセイの相場表を見る
195 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK パワステ+ PDLS+ PCCB PDCC 18way  BOSE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリングホイール パワーステアリング+ スポーツデザインサイドスカート アダプティブ クルーズコントロール ボルドーレッドシートベルト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 前期最終型 水平対向6気筒(NA3.8L) 7速PDK 左H正規D車 赤幌 スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビ Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電格ミラー PASM&PTVプラス 赤キャリパー  純正20AW(ブラック)

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 2023年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2378万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ PASM  PDLS

    本体価格
    1379.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK MY22 スポクロ PDLS+ パワステ+ シートクーラー

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK TECHARTエアロ HREホイール シートベンチレーション ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    3300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト Carrera Classicホイール シートヒーター FUTURE DESIGNフロントリップ・サイドスカート TECHARTリアディフューザー 2025年9月ディーラー車検2027年9月

    本体価格
    1838万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    185万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

関東
87
1996.8万円
関西
38
2262.1万円
東海
34
2023.6万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2055.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
1534万円
中国
9
3328.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
163.1万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   米国ホンダ  オデッセイ
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) 3500
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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