| ポルシェ 968カブリオレ | ルノー メガーヌ | |
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| VS | ||
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449万円
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中古車相場 |
18.8万円～648万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ポルシェ 968カブリオレ | ルノー メガーヌ | |
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| 820万円～885万円 | 新車時価格 | 263万円～949万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1197～1798 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 132～300 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
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