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トールとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ポルシェ  ケイマン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 電動格納ミラー クルーズコントロール キ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW USB接続可

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ワイドナビフルセグパノラマビューモニターフロントサイドバックモニターETCハーフレザーシートフルエアロ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正9インチナビTV パノラミックビュー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ トール G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシストII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ドライブレコーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ターボ 両側スライドドア 大型ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 1年保証 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 後期型 スマートアシスト3 純正ナビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.6万円

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    718万円

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    378万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG/クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

関東
326
141.5万円
関西
131
131.8万円
東海
109
120万円
北海道
43
126.5万円
九州
153
123.2万円
東北
105
144.2万円
北陸・甲信越
85
140.5万円
中国
112
147万円
四国
44
132.4万円
地域別台数
関東
57
566.5万円
関西
31
489.5万円
東海
26
397.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
687.6万円
中国
9
451.7万円
四国
2
294.5万円

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トールとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  ケイマン
146.3万円229.5万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
996 排気量(cc) 2706~3799
69~98 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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