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ボクスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アルピーヌ  A110
VS
77.7万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 690万円~2340万円
A110の相場表を見る
183台 中古車掲載台数 28台
  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 前期最終型1オーナー 右H禁煙車 正規ディーラー車 H15‐R7年整備記録簿 エアコンスポンジ ブラックハーフレザーシート 純正スペアキー&キーレス 23000K アークティックシルバー

    本体価格
    224万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム シートヒーター オートエアコン 電動可倒式ドアミラー カラーシートベルト ボディ同色ロールオーバーバー ウインドディフレクター

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG正規D車1オーナー車右H電動OPENスポーツ&スポーツ+PDLSLED純正SDナビフルセグTVBカメラ純正OP19AW赤キャリパーOPシートヒーターETC電動格納Dミラー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    167万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車 2トーンレザーシート キセノン 純正ナビ地デジTV 純正18インチアルミ ウィンドーリフレクター シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ オートライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ メンテ記録簿 外9インチディスプレイオーディオ 19インチアルミホイール 社外サスペンション ステンレスマフラー 外テール  クルーズコントロール 電動オープン

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 2年保証 1オーナー ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンHDDナビ ワンセグTV オートエアコン PSM シフトスイッチ付きスポーツステア ウォッシャー付きキセノンライト フォグランプ 純正17インチAW

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    1037万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション ワンオーナー/ユーザー様下取り

    本体価格
    690万円

関東
75台
330.3万円
関西
35台
467万円
東海
31台
333.3万円
北海道
5台
427.7万円
九州
11台
375.9万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
12台
520.1万円
中国
10台
466万円
四国
3台
189.5万円
地域別台数
関東
11台
1182万円
関西
7台
1201.7万円
東海
7台
1036.1万円
北海道
2台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1250万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ボクスターとA110のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アルピーヌ  A110
584万円~1012万円 新車時価格 788万円~5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2706~3799 排気量(cc) 1798
265~375 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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