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ボクスターとM3を比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとM3の中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  M3
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 272万円1868万円
M3の相場表を見る
239 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左ハンドル 6MT スポーツクロノ ガーズレッドオールレザーインテリア 赤幌 スポーツエグゾースト ボディ同色ロールバー メーターパネル(ルクソールベージュ)

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ ベージュレザー スマートキー パドルシフト オープン クルーズコントロール ソフトトップ

    本体価格
    334.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 車検整備付き タイヤ新品交換 スポクロ スポエグ スポステ PASM 20インチカレラSホイール ベンチレーション シートヒーター 電動格納ミラー クルーズコントロール スポクロホワイトパネル

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM 整備記録多 シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 987ボクスター右ハン PDK

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正19インチAW シートヒーター 左H D車

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    528万円

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    352万円

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    応談

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ カーボンルーフ VARISボンネット VARISトランク 社外フロントバンパー 社外リアバンパー 社外マフラー レカロ2脚 グループMインテーク ハーマンカードン

    本体価格
    580.8万円

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    578万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

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  • BMW M3 4.0 黒革シート・6MT・4000cc・天張り張替済み・Mパフォーマンスグリル&リアスポ(ボディ同色塗装済み)

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    850万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT ビルシュタイン車高調

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンインテリア・社外AW・シートヒータ

    本体価格
    598万円

関東
125
442.1万円
関西
36
447.8万円
東海
32
424.8万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
476.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
12
361.5万円
四国
4
291.9万円
地域別台数
関東
31
567.1万円
関西
11
562.9万円
東海
9
423.1万円
北海道
2
529万円
九州
6
463.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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ボクスターとM3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  M3
584万円1012万円 新車時価格 996万円1263万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2706~3799 排気量(cc) 3999
265~375 最高出力(馬力) 420
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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