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ボクスターとM3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   BMW  M3
VS
95万円1486万円
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中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
231 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ OPインテリア シートヒーター

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期・アラゴスタ車高調・黒幌・ベージュハーフレザー・イエローキャリパ・背面パワーシート・シートヒータ・バックカメラ・TV視聴・Bluetooth・ETC・PDK・可変リアウイング・19inchアルミ・内装カーボン調パーツ

    本体価格
    279.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター買取

    本体価格
    538.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK レーシングイエロー スポーツクロノP ケイマンS19AW カラークレストキャップ スポーツステアリング シートヒーター PASM PDLS スポーツテール

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK GTシルバー 赤幌 赤革 スポーツクロノ ベンチレーション シートヒーター BOSEサウンド オートエアコン 電動格納ミラー スモーカーPKG 7速PDK ティンテッドテールレンズ ナビ バックカメラ

    本体価格
    518.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 有償OPカラーアトラスグレーFスポイラーSクロノパケ19インチスポーツDTカラークレストキャップレッドキャリパースポーツステアシートHWディフレクターツインエキゾテールパイプナビゲーション地デジクルー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    181.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    804万円

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    680万円

  • BMW M3 4.0 6速MT

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    1868万円

  • BMW M3 SMGII ビルシュタインBTSキット社外ナビBカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ/CAEショートシフター/フルチタンマフラー/OS技研ツインプレートクラッチ/BBS RI-A18インチアルミ/RECARO SR7セミバケットシート/RAPHIX クイックリリース/AFEエアクリーナー

    本体価格
    510万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

関東
105
403.6万円
関西
41
428.5万円
東海
35
360.8万円
北海道
5
418万円
九州
14
507.8万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
464.9万円
中国
14
319.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
19
757.6万円
関西
9
727.5万円
東海
4
512.7万円
北海道
4
446.9万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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ボクスターとM3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  M3
584万円1012万円 新車時価格 996万円1263万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2706~3799 排気量(cc) 3999
265~375 最高出力(馬力) 420
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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