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ボクスターとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
200 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 電動格納ミラー 19インチAW 禁煙 スペアキー

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 下取車 左ハンドル ヒーター 2022年42週目製造コンチネンタルタイヤ 社外ナビ HIDライト スペアキー

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK オートエアコン 電動格納ミラー ブラック幌 スポーツテールパイプ レッドキャリパー シートヒーター 禁煙車 スペアキー 19インチ 純正AW オートリヤウイング IストップETCナビTVバックカメラ24年7月登録

    本体価格
    583万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 整備記録簿7枚/スポクロ/シートヒーター/スポーツモード/センターコンソールイエロー/サイドデカール/純正18inホイール/バックカメラ/取説/整備手帳/スペアキー/有償保証任意加入可

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 正規D車 スポーツクロノPKG PASM 純正20インチAW カラーソフトトップ ネイビーインテリア/ハーフレザーシート/ヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV 可動式リアウィング

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート スポーツプラスモード シートヒーター 電格ミラー ウィンドディフレクター 純正19AW レッドキャリパー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ スポーツステア レッドステッチ入り本革シート ナビTV Bカメラ 19インチS用アルミ 電格ミラー 1年保証付

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
84
336.8万円
関西
39
406.9万円
東海
28
336万円
北海道
4
333万円
九州
14
423.1万円
東北
3
335.6万円
北陸・甲信越
15
612.7万円
中国
9
390.1万円
四国
4
215.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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ボクスターとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   クライスラー  クロスファイアロードスター
584万円1012万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
2706~3799 排気量(cc) 3199
265~375 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は200台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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