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ムーヴコンテとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ポルシェ  ボクスター
VS
2.9万円115.1万円
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中古車相場 89万円1630万円
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1033 中古車掲載台数 231
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー HIDヘッド ナビ TV

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリースタート 本土車

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検令和9年7月 ナビ TV ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X USBポート イモビライザー ナビTV パワーウインド Wエアバック ワンセグ DVD視聴 SRS フルオートエアコン パワーステアリング ABS 衝突安全ボディ メモリーナビゲーション

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 車検整備付き 衝突安全ボディ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X オイル交換永年サービス ユーザー買取車 ワンオーナー ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

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    309.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK グレーハーフレザー PDLS PASM スポーツステアリング 19インチボクスターSホイール シートH カラークレスト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    528万円

関東
187
31.6万円
関西
124
27.9万円
東海
133
28.3万円
北海道
70
34.5万円
九州
195
32.9万円
東北
89
40.1万円
北陸・甲信越
84
37万円
中国
89
32.1万円
四国
62
32.2万円
地域別台数
関東
112
420.8万円
関西
36
431.5万円
東海
33
440.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
461.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
367.1万円
四国
5
291.9万円

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ムーヴコンテとボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ポルシェ  ボクスター
104万円174.2万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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