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ボクスターとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   日野自動車  レインボー
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK シートヒーター・電動可倒式ミラー

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/アドバンスレーシング19AW/スポーツテールパイプ/Sヒーター/ナビTV リアカメラ/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/スポーツプラス/サイドデカール/正規ディーラー車

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル PASM シートヒーター オートエアコン タイヤ前後2025/2024年製 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オープン/ハーフレザーシート/NaviTV/キーレス/社外空気圧センサー/アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK (Type981) 右H正規D車 7速PDK 赤幌 スポ-ツクロノPKG ベ-ジュ革 シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション 純正ナビ Bカメラ バイキセノンHL(PDLS付) 電格ミラ- ボディ同色ロ-ルオ-バ-バ- スポ-ツエグゾ-スト 赤キャリパ- 20AW

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT OPカレラS20インチAW スポーツデザインステアリング PDLS シートヒーター 2016年最終モデル 左ハンドル

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 記録簿11枚/PDLS/BOSE/本革/TV/Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション 電動格納ドアミラー シートヒーター ケンウッドナビ ベロフLEDヘッドライト 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期モデル スポーツクロノパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビTV Bカメラ オートエアコン クルコン ダイナミックコーナリングライト ケイマンS18AW 2年保証

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265.8万円

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    250万円

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    200.8万円

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    250万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

関東
119
413.1万円
関西
34
415.9万円
東海
34
435.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
472.6万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
504.3万円
中国
13
375万円
四国
5
342.4万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとレインボーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日野自動車  レインボー
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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