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ボクスターとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
180円1328万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
201 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ  スポーツエグゾースト 黒革

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ボクスター S (Type987) S 左H 正規D車 6速MT スポーツクロノPKG(ホワイト) 黒幌  黒半革 純正ナビ地デジ Bカメラ バイキセノンHL PASM 赤キャリパ- 19インチAW 禁煙

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ポルシェセンター記録簿H25年ーR5年毎年有 アクアブルー 青帆 ブルーインテリア シートヒーター ステアリングヒーター ナビ TVバックカメラ PDK PDLS

    本体価格
    482.6万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 正規D車 スポーツクロノPKG PASM 純正20インチAW カラーソフトトップ ネイビーインテリア/ハーフレザーシート/ヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV 可動式リアウィング

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 禁煙車 シートヒーター アトラスグレーメタリック PSM カロッツェリアディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooh スポーツステアリング 修復歴無し

    本体価格
    296.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

関東
84
351万円
関西
37
401.6万円
東海
31
369.3万円
北海道
4
338万円
九州
15
449.3万円
東北
3
578.7万円
北陸・甲信越
13
485.5万円
中国
9
376.9万円
四国
5
280.7万円
地域別台数
関東
6
268万円
関西
3
308.7万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XKコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2706~3799 排気量(cc) 4196~4999
265~375 最高出力(馬力) 304~510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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