ポルシェ ボクスター | マツダ MAZDA6ワゴン | |
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VS | ||
77.5万円~1730万円
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中古車相場 |
132.9万円~339.8万円
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217台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ ボクスター | マツダ MAZDA6ワゴン | |
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584万円~1012万円 | 新車時価格 | 284万円~466.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1840×1480 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 1997~2488 |
265~375 | 最高出力(馬力) | 156~230 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6) |
解説 |
車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
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