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ボクスターとミニを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ミニ  ミニ
VS
180円1400万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 11.8万円725万円
ミニの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3071
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ ETC Bカメラ 赤幌 ハーフレザーシート

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車 左ハンドル/スポーツデザインステア ブラック19AW/レッドキャリパー 可動式リアウイング カラーソフトトップ ベージュハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK GTS仕様 19インチ鋳造ホイールTWS EXSPUR イエローキャリパー エンブレムブラックアウト仕様 低ダストパット

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ローダウン アーキュレーマフラー テラコッタオールレザー 茶幌 シートヒーター BOSEスピーカー メモリーパワーシート ウィンドディフレクター

    本体価格
    237万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポステ シートヒーター 電格ミラー クルコン Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ 黒ハーフレザー 黄シートベルト BLK20インチAW 黄キャリパー キセノンHL ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ Bカメラ スポーツテールパイプ ダイナミックコーナリングライト

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期・アラゴスタ車高調・黒幌・ベージュハーフレザー・イエローキャリパ・背面パワーシート・シートヒータ・バックカメラ・TV視聴・Bluetooth・ETC・PDK・可変リアウイング・19inchアルミ・内装カーボン調パーツ

    本体価格
    274.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 有償OPカラーアトラスグレーFスポイラーSクロノパケ19インチスポーツDTカラークレストキャップレッドキャリパースポーツステアシートHWディフレクターツインエキゾテールパイプナビゲーション地デジクルー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ベージュハーフレザーシート ブルーソフトトップ ストラーダHDDナビ フルセグTV ウォッシャー付きキセノンライト F/Rフォグランプ シフトスイッチ付きスポーツステア 純正17インチAW ドラレコ 2年保証

    本体価格
    245万円

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    100万円

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    349万円

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    328万円

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    46.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニ クーパー ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    65万円

関東
96
376.8万円
関西
38
406.8万円
東海
28
356.4万円
北海道
4
338万円
九州
16
498.1万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
14
526.3万円
中国
8
400.8万円
四国
5
283.6万円
地域別台数
関東
1027
191.9万円
関西
521
169.5万円
東海
530
190.7万円
北海道
57
135.8万円
九州
334
196.7万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
154
167.7万円
中国
204
197.4万円
四国
135
165.7万円

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ボクスターとミニのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ミニ  ミニ
584万円1012万円 新車時価格 365万円620万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
2706~3799 排気量(cc) 1998
265~375 最高出力(馬力) 156~258
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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