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ボクスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
88万円1486万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS タン内装 左ハンドル ルーフ開閉 革シート キーレス2本

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速マニュアル オプション19インチスポーツデザインホイール シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT ガーズレッド シートヒーター 電動格納ミラー スモーカーPKG 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 純正18インチアルミホイール 黒幌 キセノンライト

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 2015年モデル スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング 電動ドアミラー TPM ケイマンS19インチAW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート スポーツプラスモード シートヒーター 電格ミラー ウィンドディフレクター 純正19AW レッドキャリパー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンSDナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング PDLS オートエアコン 電動格納ドアミラー TPM ケイマン18インチAW カラークレストセンターキャップ 2年保証

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ナビ TV  ETC 茶ハーフレザー

    本体価格
    265.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾースト 20インチホイール パドルシフト スポーツステアリング PDLS付HIDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー車 ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ※修復歴あり フロントバンパー ボンネット補修

    本体価格
    応談

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック 禁煙 ローンチコントロール レースモード APレーシング製ブレーキ シート・ドアトリム張替 アルパイン製ディスプレイオーディオ カープレイ対応 バックカメラ デジタルルームミラー

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

  • ロータス エキシージSロードスター 鍛造アルミ・カーボンルーフ 

    本体価格
    668万円

関東
103
399.2万円
関西
44
413.1万円
東海
27
338.3万円
北海道
3
378万円
九州
17
470.8万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
14
530.5万円
中国
8
331.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
724万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   ロータス  エキシージSロードスター
584万円1012万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2706~3799 排気量(cc) 3456
265~375 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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