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ボクスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ロータス  エミーラ
VS
89万円1630万円
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中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
227 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    123.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左ハンドル 6MT スポーツクロノ ガーズレッドオールレザーインテリア 赤幌 スポーツエグゾースト ボディ同色ロールバー メーターパネル(ルクソールベージュ)

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT 走行1.4万km スポーツエキゾースト

    本体価格
    785.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 右H 5MT 幌交換済み 当社管理車両

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ PASM 純正20アルミホイール

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリアPKG 赤幌 スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG アルカンターラスポステ パドルシフト テレビキャンセラー レッドステッチ レッドメーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK PASM PDLS クロレザー AAC シートH

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT/フルブラックパック/認定中古車

    本体価格
    1325万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 試乗車/AMG直列4気筒エンジン/フルブラックパック/コンビニエンスパック/アイスグレーナッパレザーシート/アルカンタラステアリング/KEFプレミアムオーディオ/イエローキャリパー/シートヒーター/鍛造ホイール

    本体価格
    1579.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6

    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート アルミ

    本体価格
    1079万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 赤革/マットPPF施工済/AMG製M139エンジン/フロントガラスプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション スポーツサス Miカップ2タイヤ 鍛造20インチAW レザーステア アルカンターラコンビシート KEFオーディオ 外Rdd前後Bローター 外Bパッド PIVOT油温計

    本体価格
    1060万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 

    本体価格
    998万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 登録済未使用車

    本体価格
    1258万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1255万円

関東
115
429.1万円
関西
37
444.4万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
457.6万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
470.9万円
中国
8
416.3万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
27
1256.2万円
関西
11
1205.3万円
東海
8
1138万円
北海道
0
---
九州
10
1325.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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ボクスターとエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ロータス  エミーラ
584万円1012万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2706~3799 排気量(cc) 1991~3456
265~375 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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