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ボクスターとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとハイラックスの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   米国トヨタ  ハイラックス
VS
116万円869万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 199.8万円314.8万円
ハイラックスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車 2トーンレザーシート キセノン 純正ナビ地デジTV 純正18インチアルミ ウィンドーリフレクター シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ オートライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 7速PDK ハーフレザーシート 電動格納ミラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 987後期モデル メテオグレーメタリック グレー幌 左H スポーツクロノPKG 黒革 ポルシェクレストエンボス加飾ヘッドレスト シートヒーター BOSEサウンド オートエアコン スポーツプラスモード

    本体価格
    388.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル/5F/レザーシート/PSM

    本体価格
    271.3万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PANDEMワイドボディキット公認車両 左ハンドル 5MT  ワンオフ4本出しマフラー 社外車高調 PANDEM製アルミ 可変バルブ切替

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ Bカメラ スポーツテールパイプ ダイナミックコーナリングライト

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 有償OPカラーアトラスグレーFスポイラーSクロノパケ19インチスポーツDTカラークレストキャップレッドキャリパースポーツステアシートHWディフレクターツインエキゾテールパイプナビゲーション地デジクルー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 後期 紺幌ハーフレザー ヒーターコア交換済

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノパッケージ/ベージュインテリア/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/ケンウッドナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/17インチアルミホイール/キセノンライト/正規D車

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブロング 1ナンバー/並行輸入車メーターマイル/Fショックアブソーバー左右新品交換/左ハンドル/全塗装/ローダウン/ケンウッドナビ(MDV-S811HDF)/バックカメラ/Bluetooth/TV/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    199.8万円

関東
74
327.4万円
関西
40
419.6万円
東海
26
333.3万円
北海道
4
402.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
16
488.1万円
中国
13
446.8万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
257.3万円
四国
0
---

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ボクスターとハイラックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   米国トヨタ  ハイラックス
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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