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カイエンとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  アウトランダーPHEV
VS
48万円1928万円
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中古車相場 58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
372 中古車掲載台数 354
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 21インチアルミ ヒーター付黒本革シート

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ LEDマトリックス

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ベージュ革シート

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD BOSEサウンド/パワーゲート/クルコン

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 車検整備付 右H 黒革 シ-トヒ-タ- 19AW禁煙

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MY2020/22AW/PASM/パワステ+/DTV/ドラレコ

    本体価格
    658.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD RSスパイダー20AW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    382万円

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    158万円

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    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD MMCSナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 車検整備付 7.7ナビ カメラ ワンオーナ禁煙

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    265万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ地デジ記録簿サンルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    230.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 後期 ナビ フルセグ Bカメ ACC LDW

    本体価格
    222.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    228万円

関東
163
470.7万円
関西
66
596万円
東海
76
555万円
北海道
20
598万円
九州
22
562.8万円
東北
9
466万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円
地域別台数
関東
99
204万円
関西
30
228.9万円
東海
75
213.1万円
北海道
35
202万円
九州
32
223万円
東北
34
197.9万円
北陸・甲信越
31
177.6万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円

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カイエンとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  アウトランダーPHEV
976万円2534万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2359
304~599 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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