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ロードスターと944カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと944カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  944カブリオレ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
944カブリオレの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル デモカーAST車高調 AST縦デュアルマフラー WORKRS11verAST15AW MT載替

    本体価格
    274万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC 純正ドライブレコーダー AUTOEXEスポーツマフラー アルミペダル

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S bremboキャリパー RAYSENGアルミホイール ETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スマートキーETC専用スポーツシート LEDヘッドライト プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙 プリクラッシュセーフティ Aライト パワーウィンドー キーフリー パワステ エアコン 横滑り防止機能 盗難防止 ABS 衝突安全ボディ オートマチックハイビーム エアバッグ ヘッドライトLED

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS オートエグゼエアロバンパー・カーボンラムエア・マキシムEXマニ・RSSTAGEマフラー・オーリンズ車高調・BRIDEバケット・ロールバー・RAYS TE37CUP15AW・ラジエター・Tベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AutoExeフロントバンパー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT バックカメラ コーナーセンサー BSM ブレンボキャリパー RAYS16インチAW 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト リモコンキー スペアキー 社外ドラレコ

    本体価格
    261.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944カブリオレ S2 5速MT 電動カブリオレ F&R対向ピストン ポルシェレッドキャリパー ビルシュタインショック 鍛造BBSLM18インチアルミホイール FRPボンネット AppleCarPlay対応オーディオ

    本体価格
    応談

関東
514
203.6万円
関西
177
211万円
東海
222
214万円
北海道
22
150.2万円
九州
158
208.2万円
東北
45
199.8万円
北陸・甲信越
49
235.6万円
中国
116
212.5万円
四国
48
169.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ポルシェ  944カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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