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718ケイマンとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
368万円3580万円
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中古車相場 950万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK シートヒーター 20AW Bカメラ キセノン

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 1オーナー/禁煙車/スポーツクロノPKG/バイキセノン/リアスポイラー/クルーズコントロール/本革巻きステアリング/革シート/20AW/前席シートベルトプリテンショナー/前席シートベルトフォースリミッター/ブレーキアシ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツ  フロントリフト  スポーツクロノ  ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ ホイールサテンインディゴブルー  LEDヘッドライトポルシェ ダイナミック ライト

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー クレヨン スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 左ハンドル/新車保証継承/スポーツクロノPKG/911ターボ20インチアルミホイール/レザーインテリア/エントリードライブ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電格ミラー/クルコン/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    966.4万円

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    1473万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
71
1094.8万円
関西
21
1182.1万円
東海
27
1206.6万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
4
1889.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
1
1473万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
619万円2065万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1987~3996 排気量(cc) 5935
300~500 最高出力(馬力) 460~520
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は136台、V12ヴァンキッシュの中古車は5台掲載しています。
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