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718ケイマンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
435万円~2978万円
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中古車相場 2098万円~5298万円
ウラカンの相場表を見る
185台 中古車掲載台数 97台
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2025年モデル 1オーナー メーカー保証付き クレヨン GTSインテリア スポーツクロノ LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP PCCB スポクロ スポエグ

    本体価格
    2599.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK OP277・新車保証・ワンオナ・PPF・有償カラー・フルバケ・PDLS・BOSE・カーボン・クラブスポーツPKG・スポクロライトデザインPKG・ESRバルブコントローラー・ローダウン

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認中/スポエグ/パワステ+/PDLS/エントリー&ドライブ/シートヒーター

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    595万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK OP250/スポーツクロノPKG/18wayスポーツシート+/ブラックレザーインテリア/ACC/PDLS+/BOSE/ベンチレーター/シートH/ライトデザインPKG/スポーツエグゾースト/GTスポーツステアリングAW/拡張インテリアPKG/オートAC

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK PSM HID 純正20AW ハーフレザーシート オートエアコン レッドペイントブレーキキャリパー バックカメラ LEDテールライト 前後パーキングセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 正規D車/スポクロ/純正20インチAW/LEDヘッドライト(PDLS)/レザーPKG(ブラック&ボルドーレッド)/メモリ付き電動14wayスポーツシート/シートヒーター/オートエアコン/クルコン/ドラレコ/ETC/純正ナビ/パドルシフト

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO 限定車 カラー:アマラント フルエクステリアカーボンパック ダーククロム&カーボンツイルパック リフティングシステム スポーツシート Bカメラ ナビ

    本体価格
    応談

関東
92台
1193.8万円
関西
34台
1261.5万円
東海
30台
1087.5万円
北海道
5台
1990.6万円
九州
7台
1468.4万円
東北
1台
620万円
北陸・甲信越
8台
1385.1万円
中国
8台
1328.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
39台
3323.2万円
関西
9台
3305.6万円
東海
20台
3096.8万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3100.6万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
1台
2150万円

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ポルシェ  718ケイマン   ランボルギーニ  ウラカン
619万円~2065万円 新車時価格 2462.4万円~4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1987~3996 排気量(cc) 5204
300~500 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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