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718スパイダーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  296GTS
VS
1138万円2958万円
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中古車相場 3250万円6200万円
296GTSの相場表を見る
53 中古車掲載台数 100
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・サテンアルミニウム塗装AW・フロントリフト・ボディ同色フロントリッド・PDLS付LEDライト・18way電動席・ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 カーボンインテリアPKG LED ヘッドライトPDLS+ 電動可倒式ドアミラー シートヒーター オートエアコン 助手席ラゲッジネット 車両盗難防止システム グレートップウィンドスクリーン

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オナ 左H Fリフト ヴァイザッハPKG PCCB(ハイグロスブラック塗装) GT4RS鍛造マグネシウムホイール PDLS付LEDメインヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム Race-Texサンバイザー

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 718 Spyder RS

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK CS認定5A/Fリフト/20インチ鍛造ホイール/レザー&Race-Tex赤ステッチ内装/シートヒーター/スポクロ/スポエグ/PDLS付きLEDライト/BOSEサウンド/ホワイトメーター/ブラックキャリパー/ブラックドアハンドル

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB アークティックグレー 3Dプリントバケットシート フロントリフト PDLS付LEDヘッドライト BOSE ブラックキャリパー サテンブルーホイール塗装 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 カーボンバケット6速MTスポクロスポエグ カーボンインテリア バックカメラ リアセンサー PSM PASM PADM PCM PDLS PTV 20インチ718スパイダーホイール 純正ナビ

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    2480万円

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    応談

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    本体価格
    4150万円

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    本体価格
    4270万円

関東
17
1983.2万円
関西
12
1971.8万円
東海
9
2178.8万円
北海道
4
1997.8万円
九州
2
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
1976万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
4011.4万円
関西
22
3912万円
東海
14
3934万円
北海道
3
4743.3万円
九州
9
4236.8万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
2
3749.4万円
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  296GTS
1215万円2024万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
3995~3996 排気量(cc) 2992
420~500 最高出力(馬力) 633
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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