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アコードハイブリッドとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   プリムス  ロードランナー
VS
54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正7インチSDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 電動シート ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ/地デジテレビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援システム/衝突軽減ブレーキ/電動サンシェイド/LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ バックカメラ 横滑り

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙 純正HDDナビTV サンルーフ レザーP

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 黒革パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン 無限(エアロ・グリルガーニッシュ・フロアマット・ミラー)LED 1年保証

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/リヤサンシェード/外部入力/電動ポール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 電動リアサンシェイド

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ パワーシート フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト EVモード スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
35
119.1万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.7万円
北海道
2
83.4万円
九州
18
133.2万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
9
116.7万円
四国
2
124.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとロードランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   プリムス  ロードランナー
365万円401.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
143 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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